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作者:一品文水牛队,未经授权不得转让!

国庆节到了,这是一个特殊的节日。中国空军一直是前几年阅兵的亮点。众所周知,我们的空军从未存在过。这也是一个从弱到强的长期历史过程。这也是世界空军史上的一个传奇。正如历史本身是一个故事,它也有它的起源。我们熟悉的八一会徽不是我们一开始熟悉的图案。它也有一个故事。

1949年以前,东北老航空学校使用了两种我军的机器徽章。10月45日至5月47日,使用了与当时旧政权空军会徽相同的基本图案,除了在带齿的圆形图案周围增加了一个白色圆圈,飞机尾翼上的四条蓝色和三条白色人行横道被改成了四条红色和三条白色人行横道。

(照片说明:与旧政权空军相比,东北老航空学校原来的解放军用飞机徽章外面只有一个白色圆圈。这个模型是日本留下来的教练)

(照片说明:东北老航空学校的老照片被画在真实的机器上。注意标志周围的白色圆圈)

1946年4月,东北老航空学校从通化迁到牡丹江。到1947年,航空学校的训练飞行空域已经扩大,旧政权的飞机经常在解放区受到骚扰。然而,很难将东北老航空学校使用的原始飞机徽章与旧政权下的空军徽章区分开来。因此,东北老航空学校正式提交了更换飞机徽章的请求。在研究机器徽章的草稿时,五角星被指向,政治工作者建议不要表现出他的锐利。所以它变成了平头。

(照片说明:为了清楚地区分旧政权的标志,在东北老航空学校49周年前夕,飞机会徽的短期使用采用红色图案,飞机尾部涂有红白相间的识别带)

1947年5月7日,这个会徽正式开放。航空学校组织通知说,“我们的航空学校飞机最近练习飞行,经常在东安和乾镇地区之间练习。为了便于识别,红色五角星中间加上汉字(全是红色)被特别规定为学校平面符号。我们的部队应该注意识别,不要误解。我们特此通知你。“这个会徽从1947年5月到1949年9月使用了两年零四个月。

在1949年中华人民共和国成立前夕,新的空军将有一个新的形象。1949年3月,毛主席等中央领导人专门听取了东北老航空学校领导的人民空军组建工作报告和具体建议。中央政府决定立即成立航空管理局,为人民空军的正式成立做准备。

航空管理局的工作非常繁忙,机构领导亲自设计和制作了人民空军的会徽。新会徽经中央政府批准后,于1949年10月1日投入使用。

(照片说明:自49年成立仪式开始以来,人民空军的飞机徽章就是我们熟悉的八一飞机徽章)

1949年,成立仪式在北京举行。审查的17架飞机都是“首席运输官”送给我军的礼物。所有17架飞机都喷上了新漆,机身上喷上了我们现在都熟悉的金黄色边和红色带的八一五角星徽。同时,这也是我军历史上第一个使用新飞机徽章的中队。

21世纪,一个新时代已经开始。中国空军结合国际趋势学习了国际经验。空军飞机不再注意明亮和显眼的标志图案,飞机本身被涂上低能见度的油漆。一些炸弹6轰炸机第一个开始在低能见度下画八一徽章。虽然在这个高科技时代,雷达情报系统已经使人们摆脱了视觉搜索敌情的工作。毕竟军用飞机更注重军用伪装效果,所以我们看到的空军飞机经常有各种伪装图案和低调的八一标志。这些是近距离战斗和战场伪装中不可缺少的手段。

(照片说明:从20世纪90年代末开始,一些空军型号开始绘制低能见度的银灰色标志。设计内容没有改变。图中显示的是将整个机器漆成深灰色的j20,八一标志变成了低能见度的银灰色。)

一个小小的八一会徽看起来很简单,但它实际上承载了中国空军的历史发展。这背后集中了中国空军几代人的斗争和空军新时代的未来发展。参考:如果你对航空知识有任何意见,请在下面留言讨论。(请支持一品文团队撰写的各类原创文章和实物书籍。独立专业有一些材料)