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乌鲁木齐航空取消经济舱免费餐食 航司服务创收“减法”容易“加

时间:2019-08-13 17:21:59 编辑:

辅助性收益“加法”难做

其实,早在乌鲁木齐航空作出上述调整之前,东方航空已于2015年推动旗下全资子公司中联航进行低成本航空转型,同时取消免费餐食配备,推广行李托运收费、机上售卖及贵宾室有偿服务,完善旅游产品推广与销售体系。

对此,资深民航专家綦琦向《每日经济新闻》记者分析称,没有免费餐食本来就是低成本航空公司的一大特征,特别是执飞中短航线的航司。乌鲁木齐航空标榜自己为中国低成本航空公司,但此前部分服务还是源自中国市场消费者习惯,没有完全照搬国外的成熟模式。此次完全取消免费餐食可以看作是向低成本航空模式的“回归”之举。

多家航司相继取消免费餐食

在行李差异化服务方面也发生了变化。7月12日(含)起,持乌鲁木齐航空客票的旅客,免费手提行李的单件重量上限由5公斤提升至7公斤、持经济舱4折(含)以下机票的旅客取消免费托运行李额。

事实上,上述调整和航空业两方面的动向密不可分——一方面,在民航竞争日益激烈的情况下,一些航司为了保证利润不得不走出差异化路线;另一方面,随着盈利模式的不断迭代升级,怎样谋求更多辅助性收益也成为航司的共同命题。

人是一个统一的有机体,五脏与五行、五味、五色是相生相克的关系。不同颜色的食物与人体五脏六腑有着阴阳调和的关系,合适地搭配饮食有助提高荷尔蒙的分泌。与肾脏相对应的是黑色、带有自然咸味的食物,与脾相对应的是黄色、且有自然甜味的食物,而与肝相对应的是绿色、有酸味的食物。

来源:央广网

回顾这100年,历史的变迁令人感慨。假如说100年前,五四青年以热血点燃黑暗旧中国中的一盏明灯,那么今日之青年则更加幸运。我们面临着百年未有之大变局,民族复兴的光明前景从未如此清晰。在这样的历史节点,青年当如何作为,如何为家国谋幸福、为个人写芳华?惟有坚持中国共产党领导,听党话、跟党走。

又一家航空公司取消免费餐食,“飞机餐”今后也要给钱才能吃得到了。

人民网成都11月7日电(朱虹)11月8日(农历十月初一),羌族同胞将迎来一年中最重要的传统节日——羌年,届时羌乡茂县一片欢腾,人们身着节日盛装,祭祀祈福、跳萨朗、唱羌歌、喝咂酒,用最传统的方式喜迎羌年的到来。

根据乌鲁木齐航空差异化服务相关规定,自今年7月1日(含)起,乌鲁木齐航空将全面取消国内航班经济舱免费餐食服务。《每日经济新闻》记者于今日(6月27日)从乌鲁木齐航空相关人士处确认了这一消息。

《 人民日报 》( 2019年05月31日 09 版)

【企业洞察】1月,徐矿集团旗下的徐矿发电公司,为徐州市贾汪区供气总计达85101吨,同期减少标准煤排放2.5万吨,创利123.4万元,实现经济效益与环保效益的“双丰收”。公司党委书记、董事长何新宏介绍,徐矿发电公司去年6月起对外承接供热业务并全盘“接手”贾汪区居民用气和工业用气,原先给周边百姓供暖的3家热电厂和69个小锅炉,全部被徐矿发电替代。

此后,祥鹏航空、春秋航空、西部航空的经济舱均已不提供免费餐食,但它们都是廉价航空公司。天津航空则是第一家取消普通经济舱免费餐食的非廉价航空公司。

  央视网消息:最近,大家都在微信、短信、朋友圈中看到了支付宝发红包的信息。据支付宝宣传,此次红包发放高达10亿元。而微信支付也紧接着开通了微信支付的免费体现业务。两家移动支付巨头的火药味弥漫开来,他们都有着怎样的焦虑和不安?

綦琦认为,取消免费餐食初期,航空公司的确在一定程度上面临旅客体验降低的风险,但也需要结合航线长度、航班时刻和旅客类型等多重因素考量。如果乌航明确定位低成本航司,且票价确实低于同航线、近时刻的全服务航司的竞品票价,那也无可厚非。目前来看,中国低成本航空市场发展还处于起步阶段,需要国内全体低成本航司共同努力。

图为宠物犬试吃宠物美食。(中新社记者 张炜 摄)

近日,奇瑞集团发布了9月销量快报,数据相当亮眼。9月份,奇瑞集团销售汽车66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆,新能源汽车销售10033辆,同比增长249.1%。

綦琦认为,取消免费餐食可以直接降低航空公司的配餐采购车本和非商业载重燃油成本,同时降低了乘务员的空中服务强度。但相关付费餐食服务能否作为辅助性收益,还要看其执飞市场的需求情况。必需性服务的“减法”好做,辅助性服务的“加法”难做。消费者在航空辅助性服务上养成付费习惯需要较长的时间。

英国天空新闻频道报道,这架西班牙空军“台风”战机7日在爱沙尼亚南部训练区域意外发射一枚美国先进中程空对空导弹(AMRAAM)。当时它正参加北大西洋公约组织一次空中联合训练,另有一架“台风”战机和两架法国“幻影-2000”战斗机参与。

此外,国内三大航司(中国国航、东方航空、南方航空)辅助收入占比仅为2%左右,人均约为20元。随着市场化不断推进,辅助业务将逐步成为航司提供差异化服务、精准营销继而增值变现的有效抓手。例如,东航以试行经济舱分级制度为契机,未来或逐步拓展至付费行李、餐食、选座、机上WiFi等业务。

马辉在墓碑修缮竣工仪式上表示,墓碑修缮工作得以圆满完成,依靠的是中国政府、企业、民间机构以及海内外炎黄子孙通力合作,也是中英合作保护中国海外文物的成功实践。北洋水师官兵来英接舰时,同纽卡斯尔人民也结下的深厚友谊,中英两国应抓住历史缘份,深化交流合作,为中英关系“黄金时代”行稳致远作出积极贡献。

从主要出口商品上看,今年前2个月,北京地区出口机电产品284.1亿元,下降9%;高新技术产品(与机电产品有交叉)139.5亿元,增长17%。具体来看,出口成品油282.4亿元,增长21.7%;手机47.7亿元,增长54.4%;钢材26.3亿元,下降9%;纺织服装17.9亿元,下降24.2%;集成电路16.3亿元,下降5.4%。(完)

比赛开始前,当现场念到朱婷的名字时,球场爆发出雷鸣般的掌声。每当朱婷在比赛中扣球成功,也会引来球迷高分贝的欢呼。比赛结束后,仍有大量球迷不愿离去,高呼朱婷的名字,希望得到偶像的签名。朱婷坦言,回到国内打比赛觉得很踏实,组委会此前还给自己准备了生日蛋糕,让她倍感温馨。

乌鲁木齐航空6月26日宣布,自7月1日起,将推出差异化服务新规,全面取消国内经济舱免费餐食服务,并调整免费手提行李额度。

虽然取消了免费餐食,但记者发现,旅客可于航班起飞36小时前在乌鲁木齐航空官网、微信公众号预购餐食(仅限乌鲁木齐出疆的国内航班),而在部分国内航班上,旅客可在所乘航班客舱内现场购买机上餐食。同时,乌鲁木齐航空在乌鲁木齐进出港飞行时间大于100分钟的航班上增加了牛肉干、巧克力等零食和咖啡、椰汁等饮品的付费服务。

根据其热线电话客服表示,car2go将6月30日退出整个中国片区后,暂时还没有重新回来运营的计划。

那么,乌鲁木齐航空等航司的举措是否也是希望让服务板块产生辅助性收益呢?

从“大写意”到“工笔画”

强联合,磨练提升“领导力”

事实上,取消免费餐食也被业界视为航空公司差异化竞争和追求辅助性收益的手段。

鲁哈尼表示,过去40年来,美国对伊朗不断实施“阴谋”,其搅乱地区稳定的行径不得人心。鲁哈尼说,伊朗与世界各国携手维护和平、共同发展。伊朗人民将团结一心,决不会让美国打压伊朗的阴谋得逞。

多家航空公司争相取消免费餐食,和其背后的成本压力密不可分。海航控股(600221,SH)2018年年报数据显示,海航全年运输旅客7988万人次,其中餐食成本为16.48亿元,占营业成本的2.62%,平均每人次的餐食成本为20.63元。

值得注意的是,对于乌鲁木齐航空取消免费餐食的举措,也有网友产生“免费餐食服务取消,机票价格会打折么?”等疑问。那么,航司在取消免费餐食等服务的同时,应该通过什么方式提升旅客的满意度?

据悉,近80%的无人机用户将其用于业余摄影和录像,拍到了在地面上看不到的角度和画面。

华创证券近日发布的研报显示,从海外经验来看,全球航空业辅助性业务收入规模增长迅速,来源也逐渐多元化,辅助收入已成为航司收入的重要组成部分。相较欧美市场,国内航司辅助业务收入尚处于培养阶段。低成本航空龙头春秋航空较为领先,2017年辅助业务收入达到7.9亿元,占总收入7.2%,人均为46元,主要包括机上选座、餐饮、行李额度等付费产品。但上述数字相较达美等欧美航司仍存在较大差距。

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